扭矩傳感器（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）是一種用于測量機械旋轉(zhuǎn)部件扭轉(zhuǎn)力矩的裝置，其通過檢測機械部件（如軸、齒輪等）的扭轉(zhuǎn)力矩，將這些物理力矩轉(zhuǎn)換為可測量的電信號（如電壓、電流或數(shù)字信號），用于監(jiān)控和控制設(shè)備性能，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域。
HX型扭矩傳感器是一種基于應(yīng)變測量原理的高精度扭矩檢測設(shè)備，專用于實時測量旋轉(zhuǎn)或靜止機械系統(tǒng)中的扭矩值。其采用非接觸式信號傳輸技術(shù)（如旋轉(zhuǎn)變壓器、無線射頻或滑環(huán)結(jié)構(gòu)），結(jié)合高靈敏度應(yīng)變片陣列，能將機械扭矩轉(zhuǎn)換為電信號輸出，且能避免電刷磨損，提升壽命和穩(wěn)定性。
扭矩傳感器的分類
扭矩傳感器分為動態(tài)和靜態(tài)兩類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
- 動態(tài)扭矩傳感器 ：測量旋轉(zhuǎn)過程中的扭矩變化，如電機轉(zhuǎn)速、振動分析等。
- 靜態(tài)扭矩傳感器 ：測量靜止狀態(tài)下的扭矩，常用于質(zhì)量慣性矩測量。
扭矩傳感器的特點
- 高精度與高靈敏度??。采用應(yīng)變片全橋電路設(shè)計，配合溫度補償技術(shù)，測量精度可達±0.1%~±0.5%FS（滿量程），分辨率最高達0.01N·m，可捕捉微小扭矩變化。
- ??非接觸式信號傳輸??。支持旋轉(zhuǎn)變壓器、紅外或無線射頻（如藍牙/Wi-Fi）傳輸信號，徹底解決傳統(tǒng)滑環(huán)結(jié)構(gòu)易磨損、信號衰減的問題，壽命可達10^7轉(zhuǎn)以上，適用于長期連續(xù)監(jiān)測。
- ??抗干擾能力強??。傳感器外殼采用鋁合金或不銹鋼材質(zhì)，IP67/IP68防護等級（防塵防水），內(nèi)置電磁屏蔽層，可抵抗工業(yè)現(xiàn)場強電磁干擾（如電機、變頻器環(huán)境）。
- ??多量程與定制化??。量程覆蓋0.1N·m至50000N·m，支持靜態(tài)扭矩（靜止狀態(tài)測量）和動態(tài)扭矩（旋轉(zhuǎn)狀態(tài)測量）雙模式。
- ??輕量化與低慣量??。彈性體采用高強度合金鋼或鈦合金，重量較傳統(tǒng)傳感器減輕30%-50%，轉(zhuǎn)動慣量低，對設(shè)備運行負載影響小，適合高轉(zhuǎn)速場景。
總之，HX型扭矩傳感器憑借高精度、非接觸傳輸、強抗干擾及多場景適應(yīng)性，成為工業(yè)自動化、新能源汽車及高端裝備領(lǐng)域的關(guān)鍵檢測設(shè)備。扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域，實現(xiàn)對扭矩的精確監(jiān)測與控制。
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